Макс Ферстапен (Нидерландия, Ред Бул) спечели победата в Гран при на Маями от Формула 1 и съкрати изоставането си от Шарл Льоклер (Монако, Ферари) в класирането при пилотите на 11 точки. Световният шампион бе категорично най-бърз на пистата край “Хард Рок Стейдиъм” във Флорида и победи с 0.661 секунди, след като оглави класирането още в началото на надпреварата.
Състезанието за Гран при на Маями бе решено в първите четири обиколки. Льоклер запази лидерското си място в първия завой, а Ферстапен зае втората позиция и остави второто Ферари, управлявано от Карлос Сайнс (Испания), зад себе си. На четвърта позиция се нареди Чеко Перес (Мексико, Ред Бул), докато Люис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес) се допря с болида на Фернандо Алонсо (Испания, Алпин) и се смъкна до осма позиция.
Льоклер, който тръгна пръв, водеше в началото с близо секунда пред Ферстапен, чиято скорост обаче се оказа непреодолима за пилота на Ферари. Самият нидерландец бе в превъзходна форма. Късна употреба на спирачките му осигури второто място в първата обиколка, а в четвъртата той изпревари Льоклер на старт-финалната права.
При изминаването на близо третина от дистанцията Ферстапен вече имаше 3 секунди преднина и нижеше рекорд след рекорд на трасето в Маями, докато най-голямата надежда на Ферари за победа бе автомобил по сигурността за убиване на темпото на световния шампион или чифт софт гуми на мястото на медиумите в последните обиколки.
Льоклер и Ферари “мигнаха” първи. Пилотът от Монако влезе в бокса в 25-ата обиколка и всъщност сложи гуми с твърда смес, с които се надяваше да изкара останалите 32. Ферстапен и Ред Бул отговориха идентично – точно 3.2 секунди в бокса в 27-та обиколка и гуми с твърда смес, което на практика трябваше да гарантира победата за нидерландеца.
Когато лидерите се извъртяха в бокса и гумите загряха, разликата между Ферстапен и Льоклер вече бе станала над 7 секунди, а нидерландецът отново започна да прави най-добри обиколки. Дългоочакваният автомобил по сигурността обаче се появи в 41-та обиколка заради завъртане на Ландо Норис (Великобритания/МакЛарън), който се удари в излезлия извън пистата и връщащ се Пиер Гасли (Франция/АлфаТаури).
Автомобилът по сигурността се оттегли 10 обиколки преди края, но това не спря Ферстапен, тъй като гумите на нидерландеца бяха “по-свежи” от тези на Льоклер и резервоарът имаше повече гориво. В крайна сметка световният шампион спечели с 0.661 секунди и съкрати изоставането си в класирането при пилотите на 11 точки, тъй като записа и най-добра обиколка.
Трети финишира Перес, четвърти се нареди Сайнс, следван от Валтери Ботас (Финландия/Алфа Ромео) и двойката на Мерцедес – Джордж Ръсъл (Великобритания/Мерцедес) и Хамилтън.
Когато влизате за първи път с помощта на бутона за социално влизане, ние събираме информацията за обществения профил на вашия акаунт, споделена от доставчика на социални данни, въз основа на настройките ви за поверителност. Също така получаваме вашия имейл адрес за автоматично създаване на акаунт за вас в нашия уебсайт. След като акаунтът ви бъде създаден, ще влезете в него.
Не съм съгласенСъгласен съм
Разрешавам да се създаде акаунт
Когато влизате за първи път с помощта на бутона за социално влизане, ние събираме информацията за обществения профил на вашия акаунт, споделена от доставчика на социални данни, въз основа на настройките ви за поверителност. Също така получаваме вашия имейл адрес за автоматично създаване на акаунт за вас в нашия уебсайт. След като акаунтът ви бъде създаден, ще влезете в него.
